Descripción

El propósito del PZR es preservar el desarrollo de aeródromos en armonía con las comunidades circundantes y, por lo tanto, debe integrarse en los planes maestros de la municipalidad y el aeropuerto. El PZR contempla la representación geográfica del área de impacto del ruido aeronáutico que surge de las operaciones en los aeródromos y la evaluación de la ocupación de la tierra circundante, siendo un documento obligatorio para cualquier aeródromo civil o compartido y debe registrarse con ANAC en la norma RBAC 161, Las curvas de ruido deben simularse en un software específico y deben ser validadas por ANAC, en el caso de PEZR, que representa los cinco niveles de exposición al ruido en los alrededores.

Plan básico de zonificación de ruido (PBZR): para aeródromos con movimiento promedio anual de aeronaves de los últimos 3 (tres) años menos de 7,000 (siete mil).

Plan específico de zonificación de ruido (PEZR): para aeródromos con movimiento promedio anual de aeronaves de los últimos 3 (tres) años por encima de 7,000 (siete mil).

Además del escenario de ruido actual, se deben incluir los análisis del plan de ruido futuro como la expansión prevista de la infraestructura del aeropuerto. Por lo tanto, teniendo en cuenta la elegibilidad del Plan Maestro actual para el aeropuerto en análisis, las fases de planificación de la infraestructura y el pronóstico de la demanda, el Plan de Zonificación de Ruido del Aeródromo está totalmente preparado.

Proyectos destacados:

• Aeródromo do Morro Vermelho