Descripción

La señalización horizontal de un aeropuerto tiene como objetivo guiar o proporcionar información a los pilotos y conductores de aeronaves en servicio. Es una ayuda para la navegación aérea y consiste en pinturas en la pista, pistas de rodaje, patios de aeronaves y otras áreas de un aeropuerto.

Reglamentación

El proyecto debe prepararse con base en la norma da ICAO – Annex 14 – Aerodrome Design and Operations y en lo RBAC 154 da ANAC. Aunque es bastante específico, la señalización horizontal varía según la geometría del aeropuerto y, por lo tanto, se pueden usar otras normas brasileñas e internacionales en casos particulares, como las normas ACI y FAA.

En el caso de las señales de tráfico de servicio horizontal, los proyectos deben basarse en las normas de tránsito vigentes en el área donde se encuentra el aeropuerto. En el caso es válido en el Brasil o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito del CONTRAN.

Tipos de señalización horizontal

Las señales horizontales se dividen esencialmente en blanco, amarillo, rojo y negro, y cada color representa un propósito. Para garantizar su propósito en condiciones climáticas adversas y períodos nocturnos, los colores blanco y negro también se utilizan para aumentar el contraste de los signos horizontales existentes.

Las marcaciones se pueden dividir en cuatro áreas macro en el lado aire del aeropuerto:

Señalización horizontal de pista despegue y aterrizaje:

Los colores blancos guían a los pilotos que aterrizan o despegan en la pista. Se destacan:

• Señalización horizontal de cabecera
• Señalización de designación horizontal
• Señalización horizontal del eje PPD
• Señalización de borde horizontal
• Señalización de punto de vista horizontal
• Señalización horizontal de la zona táctil

Señalización horizontal de pista de rodaje:

Colores amarillos, con la excepción de la señalización horizontal de instrucciones obligatorias (rojo y blanco), buscan guiar y pasar información a los pilotos durante su curso en el sistema de pista. Son especialmente importantes en intersecciones complejas entre calles de rodaje y entre calles de rodaje y pistas de aterrizaje. Se destacan:

• Señalización horizontal del eje
• Señalización horizontal de borde
• Señalización horizontal de posición de retención PPD
• Señalización horizontal de posición de espera intermedia
• Señalización horizontal de instrucción obligatoria
• Señalización horizontal de información de dirección
• Señalización de información de ubicación horizontal

Señalización horizontal del patio de aeronaves

Los colores amarillo y rojo, están destinados a garantizar la seguridad de los aviones, operadores y pasajeros durante los movimientos de entrada y salida de un avión desde su posición de estacionamiento en el patio. Se destacan:

• Posición de la aeronave
• Línea de seguridad del patio de aeronaves
• Línea de entrada de aeronaves
• Línea de parada
• Señalización horizontal de posición de la rueda de puente de embarque
• Señalización horizontal de estacionamiento prohibido

Señalización horizontal de vías de servicios

Los colores blancos, a excepción de la señalización horizontal del área de movimiento de peatones (azul), con el propósito de guiar y guiar vehículos de servicio en la parte aérea del aeropuerto. Se destacan:

• Señalización horizontal del eje
• Señalización horizontal de borde
• Señalización de identificación de posición horizontal
• Señalización horizontal del área de movimiento de peatones

Proyectos destacados:

• Aeródromo de Belém
• Aeródromo Coroa do Avião