Contexto:
O Governo Brasileiro lançou o processo para modelagem das concessões para a expansão, exploração e manutenção de 13 aeroportos federais.
Descrição:
Os estudos e projetos desenvolvidos pela INFRAWAY, em conjunto com empresas parceiras, foram selecionados pelo Governo Brasileiro para embasar os documentos de licitação para a concessão dos 5 aeroportos, que compõem o Bloco Centro-Oeste da 5ª rodada de concessões aeroportuárias.
Cliente/Ano: SAC/2017
Aeroportos: Bloco Centro-Oeste: Cuiabá-MT, Rondonópolis-MT, Alta Floresta-MT, Sinop-MT, Barra do Garças-MT
Nosso papel:
A INFRAWAY foi responsável pelo desenvolvimento dos estudos de engenharia e afins e pela coordenação técnica dos trabalhos. O relatório de engenharia avaliou a capacidade da infraestrutura existente e definiu as necessidades futuras para todas as instalações no aeroporto, incluindo pistas de pouso e decolagem, pistas de táxi, pátios de aeronaves, terminal de passageiros, combate a incêndio, parques de abastecimento e sistema de acesso. As fases de investimentos para a expansão foram definidas com base na previsão de demanda a fim de manter um nível de serviço adequado nos componentes aeroportuários. Além disso, a INFRAWAY acompanhou tecnicamente o Governo Federal durante todo o processo de estruturação da concessão, desde a elaboração dos estudos de viabilidade até o leilão.
Movimentação Anual (2018):
Bloco Centro-Oeste:
Barra do Garças (MT): 21,7 mil assageiros por ano (pax/ano) e 548 movimentos por ano (mov/ano);
Sinop (MT): 144,2 mil passageiros por ano (pax/ano) e 1,8 mil movimentos por ano (mov/ano);
Alta Floresta (MT): 64,9 mil passageiros por ano (pax/ano) e 715 movimentos por ano (mov/ano);
Rondonópolis (MT): 51,6 mil passageiros por ano (pax/ano) e 1,1 mil movimentos por ano (mov/ano);
Cuiabá (MT):2,8 milhões de passageiros por ano (pax/ano) e 27,6 mil movimentos por ano (mov/ano).
Áreas de atuação em destaque no projeto:
- Estudo de viabilidade
- Análise de Capacidade e Nível de Serviço (PPD, Pátio, TPS)
- Dimensionamento e Planejamento de Necessidades Futuras
